德国铁路数字化滞后，百年信号系统阻碍AI列车落地

德国铁路数字化进展缓慢。2026年10月10日报道称，德国铁路公司去年年底才将因河畔米尔多夫一座1899年建成、拥有126年历史的机械信号站替换为电子系统，但该公司仍有近五分之一联锁装置为机械式。西门子移动首席执行官迈克尔·彼得表示，数字化信号系统和自动驾驶技术可让现有路网承载列车数量提升约30%。截至2025年底，德国超3.3万公里铁路网中仅683公里配备欧洲列车控制系统（ETCS），而瑞士自2018年起全国路网均已部署。

由模型根据报道生成 · 2 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。