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三部门印发内河新能源船舶推广行动方案

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模型综述

2026年10月13日,交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026—2030年)》。方案提出,到2028年内河新能源船舶保有量较2025年翻倍,其中电动运输船舶突破1000艘、甲醇动力船舶突破100艘,综合形成零碳水路运输通道3000公里;到2030年,内河新能源船舶保有量、零碳水路运输通道里程持续增加,初步实现新能源船舶规模化应用。同日后续报道进一步披露应用场景安排:加快电动船舶在300公里以内、3000载重吨以下客货运场景应用,在内河或江海直达中短途集装箱、干散货运输场景推广电动货船,在滨江和湖库区观光、轮渡场景推广电动客船,并加大甲醇动力船舶在长运距、大吨级货运场景的推广应用。

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报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月13日
  1. 华尔街见闻 · 全球快讯
    三部门印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026—2030年)》:加快电动船舶在300公里以内、3000载重吨以下客货运场景应用

    交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026—2030年)》,提出加快电动船舶在300公里以内、3000载重吨以下的客货运场景应用。方案明确在内河或江海直达中短途集装箱、干散货运输场景推广电动货船,在滨江和湖库区观光、轮渡场景推广电动客船,并加大甲醇动力船舶在长运距、大吨级货运场景的推广应用。

  2. 华尔街见闻 · A股快讯
    三部门印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026—2030年)》

    交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026—2030年)》,提出到2028年内河新能源船舶保有量较2025年翻倍,其中电动运输船舶突破1000艘、甲醇动力船舶突破100艘,综合形成零碳水路运输通道3000公里。到2030年,内河新能源船舶保有量、零碳水路运输通道里程持续增加,初步实现新能源船舶规模化应用。

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还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。