博雷顿(01333)午后大涨超27% 公司深化非洲矿业合作计划明年迈向规模化盈利
博雷顿(01333)午后大涨超27%,现报20.48港元,成交额3858.43万港元。公司与因霍伊投资(私人)有限公司签署合作意向书,计划围绕电动矿卡销售代理、光储项目建设及矿山设备投资运营长期合作,并在矿区项目实现销售收入后共享利润。博雷顿计划2027年进入规模化盈利阶段,董事长陈方明称目标是2031年年度利润超过50亿元。
博雷顿(01333)午后大涨超27%,现报20.48港元,成交额3858.43万港元。公司与因霍伊投资(私人)有限公司签署合作意向书,计划围绕电动矿卡销售代理、光储项目建设及矿山设备投资运营长期合作,并在矿区项目实现销售收入后共享利润。博雷顿计划2027年进入规模化盈利阶段,董事长陈方明称目标是2031年年度利润超过50亿元。
蔚来-SW(09866)公布2026年9月交付37408辆,同比增长7.7%;第三季度交付109178辆,同比增长25.4%;前三季度累计交付300301辆,同比增长49.2%。9月交付中蔚来品牌21318辆、乐道品牌8763辆、萤火虫品牌7327辆,截至9月30日累计交付1297893辆。全新ES8上市一年达成第15万台交付,ES9自5月28日开启交付以来达成第3万台里程碑。
2026年10月1日,蔚来换电单日总量达183469单,创历史新高。平均0.47秒就有一台蔚来、乐道、萤火虫完成换电。
蔚来2026年前三季度共交付新车300,301台,同比增长49.2%,蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌销量均创历史新高。9月单月交付37,408台,同比增长7.7%,其中蔚来品牌交付21,318台、乐道品牌交付8,763台、firefly萤火虫品牌交付7,327台。当日蔚来-SW(09866)早盘高开近2%,报27港元,成交额86.03万港元。
宁德时代公布建议采纳2026年A股第二期员工持股计划。该计划的具体参与对象、份额及价格等条款尚未披露。
特斯拉9月在法国、瑞典、西班牙、挪威和丹麦的新车注册量均同比增长,欧洲销量复苏势头延续。PFA、Mobility Sweden和ANFAC数据显示,其在法国注册量同比跃升61
9月30日,华为与赛力斯在深圳签署鸿蒙智行问界业务升级战略合作,面向新五年持续锚定问界高端智能汽车品牌定位。双方将联合组建问界业务专属团队,以专属专营更好服务问界用户。鸿蒙智行称,问界用户已突破120万,正迈向品牌成长新阶段。
吉利汽车9月总销量292,168辆,同比增长约7%,其中极氪品牌销量37,216辆、同比大增104%。出口表现强劲,达106,685辆,同比激增162%;吉利汽车今年累计销量超223万辆,同比增长3%。
小鹏集团10月1日公布2026年9月交付成绩,当月共交付新车41,256台,环比增长5%。第三季度累计交付新车118,390台,环比增长15%。
我国川西锂矿找矿再获突破,新增碳酸锂当量约104.68万吨。增储完成后,加达锂矿累计备案碳酸锂当量达253.10万吨,矿床规模进一步扩大,巩固了超大型伟晶岩锂矿地位。该消息由新华社发布。
零跑汽车9月全球交付量达105656台,同比增长59%,实现连续三个月月销超10万台。2026年1-9月海外累计出口超15万台,截至2026年9月底全球累计交付超180万台。
极氪9月交付新车37216辆,同比增103.85%,连续8个月实现同环比双增长。10月1日公布的销量数据显示,极氪1-9月累计交付28.84万辆,同比增100.84%。
阿根廷经济部长卡普托周三表示,丰田汽车将投资13.4亿美元在布宜诺斯艾利斯省萨拉特建设全电动汽车工厂,已获阿根廷RIGI激励计划政府委员会批准。卡普托称这是阿根廷汽车行业有史以来最大单项投资,工厂年出口额将达12.8亿美元,约70%产品销往海外。建设期将创造3600多个就业岗位,投产后创造2600多个直接和间接就业岗位。
LG新能源与美国商用电动汽车初创企业indiGOtech签署不具约束力的谅解备忘录(MoU),探索电池供应及技术合作。双方将争取达成最终协议,由LG新能源在2027年至2030年间为indiGOtech即将推出的Flow Ride和Flow Cargo两款电动汽车供应46系列NCM圆柱形电芯,并探讨延长续航里程和缩短充电时间。
宁德时代位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂正式启动生产,项目规划产能100GWh。该基地总投资约73.4亿欧元,占地约221公顷,是匈牙利有史以来吸引的最大单笔外商直接投资项目。全部达产后,100GWh年产能可满足上百万辆电动汽车的配套需求。
推荐理由:宁德时代匈牙利100GWh电芯基地投产,给出73.4亿欧元投资与海外产能落点。
宁德时代位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂已正式启动生产,规划产能100GWh,总投资约73.4亿欧元(约合人民币560.4亿元),占地约221公顷。该基地于2022年8月宣布,今年9月启动电芯生产,毗邻宝马德布勒森整车工厂,宁德时代是宝马iX3核心动力电池供应商之一,工厂规划雇佣约9000名员工。
推荐理由:宁德时代匈牙利100GWh电芯工厂投产,总投资约73.4亿欧元,同时点出欧洲本地化运营的合规与成本压力。
国家发改委会同财政部向地方下达今年第四批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金,全年2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达。1-8月以旧换新相关商品销售额达1.55万亿元,补贴惠及2.08亿人次,其中汽车以旧换新535.3万辆、6类家电9145.8万台、数码和智能产品购新1.08亿件。
国家发展改革委会同财政部下达今年第四批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金,全年2500亿元以旧换新资金已全部下达。1-8月以旧换新相关商品销售额达1.55万亿元,补贴惠及2.08亿人次。其中汽车以旧换新535.3万辆,6类家电以旧换新9145.8万台,数码和智能产品购新1.08亿件,新能源乘用车在乘用车新车零售量中的占比已连续5个月超过60%。
宁德时代位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂正式启动生产,项目规划产能100GWh,总投资约73.4亿欧元,占地约221公顷。该基地被表述为中国企业在海外投资规模最大的动力电池生产基地、中东欧地区规模最大的动力电池制造园区,也是匈牙利有史以来吸引的最大单笔外商直接投资项目。全部达产后,100GWh年产能可满足上百万辆电动汽车的配套需求。
宁德时代位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂于9月22日启动试生产,首个电芯生产厂房的前两条生产线进入设备与制造工艺的调试、优化和验证阶段。该工厂是公司在欧洲的第二座电池工厂,2022年8月宣布建设,首个电芯厂房2023年夏季开工,2026年春季完成先进生产技术及设备配置,2026年8月在取得厂房使用许可后陆续满足相关许可及IPPC(综合污染防治与控制)许可要求的前置条件。
宁德时代位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂于9月22日启动试生产,前两条生产线进入生产设备及制造工艺的调试、优化和验证阶段。该工厂为宁德时代在欧洲的第二座电池工厂,2022年8月宣布建设,首个电芯厂房2023年夏季开工,并在完成厂房使用许可及IPPC许可要求的前置条件后启动试产。
《可持续发展焦点对话》第三期对话比亚迪董事会秘书兼首席投资官李黔,探讨其科技创新、产业布局与全球化发展。李黔称比亚迪一直以来都拥有国际化公司的基因;其电动大巴已驶入伦敦街头并成为斯坦福大学校车,乘用车热销全球。比亚迪已在欧洲、东南亚、南美实现本地化生产。
比亚迪董事会秘书兼首席投资官李黔在上海财经大学滴水湖高级金融学院《可持续发展焦点对话》中表示,比亚迪是新能源综合解决方案的提供者,除光伏、储能、新能源外,还是拥有电池、半导体、算法AI的垂直整合科技类公司。他相信比亚迪将依靠中国科技力量与效率,在全球新能源和AI大发展中成为全球新能源综合解决方案以及全球智能化综合解决方案的领导者。
交通运输部等四部门发布《关于促进城市公交企业深化改革的指导意见》,提出落实政府补贴补偿制度,结合大规模设备更新政策支持新能源公交车及动力电池更新。城市公共交通发展经费纳入本级预算,公交企业营收达不到年度预期目标时按规定予以政策支持;地方政府核定运营补贴时统筹考虑政策性亏损,并平等对待不同所有制运营主体。
国务院国资委党委书记、主任程福波在《新型工业化》刊文称,中央企业新兴产业和未来产业布局需提质加速,一些产业尚未形成竞争优势。文章提出按“领跑一批、赶超一批、培育一批”思路差异化布局,巩固新能源、航空航天等优势,发力人工智能、新材料等重点领域。超前培育量子科技、核聚变能、生物制造等前沿赛道,推动新兴产业发展“积厚成势”。
三友联众公告拟向不特定对象发行可转债,发行总额不超过6.6亿元,期限6年,拟在深交所上市。募集资金用于信号继电器扩产及产业化建设项目、光伏、储能及算力领域继电器扩产建设项目、越南生产基地建设项目、磁保持继电器扩产建设项目及补充流动资金项目等。原A股股东享有优先配售权,本次发行不提供担保。
交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案(2026-2030年)》,提出推进“人工智能+”在多式联运场景规模化应用。方案要求推进自动化码头改造升级与多式联运业务衔接,打造全链条智能联运体系,建设多式联运高质量数据集并开发领域垂域模型,推广应用智能卡口、远程控制龙门吊、自动分拣以及智能集装箱等,同时推动新能源重卡规模化应用。
乘联分会秘书长崔东树发文称,当前国内车市低迷是短期政策扰动、周期波动、制度约束叠加的阶段性现象,并非汽车普及基本面见顶。他认为我国乘用车市场仍处普及中期阶段,下沉县域首购需求蓝海广阔,叠加新能源产业链带来的成本革命,中长期增长空间巨大。国内乘用车需求远未见顶,汽车行业依旧大有可为。
9月28日,吉利与蔚来就充换电合作达成协议,吉利旗下公司拟以易易互联100%股权及6.4亿元现金认购蔚来能源新增股权,初始持股30%,对应投后估值约160亿元。蔚来中国拟入股浩瀚能源10%,后者将用这笔增资款收购蔚来的部分充电资产,交易尚待交割,蔚来中国将继续控股蔚来能源。吉利计划到2027年底建成超过2.2万座充电站、10万把充电枪,蔚来则要在2030年建成1万座换电站。
湖南裕能(301358.SZ)公告,股东宁德时代已完成本次减持计划,合计减持1745.97万股,占总股本2.05957%,持股比例由7.09632%降至4.99999%。其中集中竞价交易减持843.34万股,均价74.98元/股;大宗交易减持902.63万股,均价49.03元/股,减持股份来源为首次公开发行前已发行股份。
宁德时代于2026年7月推出A股史上最大规模注销式回购计划,拟使用不低于200亿元且不超过400亿元的自有或自筹资金,以集中竞价交易方式回购A股股份,回购股份用于注销并减少公司注册资本。公司于9月11日首次实施回购,截至目前共回购6轮,累计回购金额约32亿元。市场人士表示,注销式回购后公司总股本减少,每股收益相应提升,与单纯用于股权激励的回购存在本质区别。
推荐理由:公司披露200亿至400亿元注销式回购方案,并给出累计回购约32亿元的最新进展。
先导智能(00470)早盘涨超9%,截至发稿报27.92港元,成交额4221.784万港元。工信部等七部门9月28日发布《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用,长寿命锂电池循环寿命达到15000次,头部企业产品缺陷率达到PPB级别。
截至9月29日,宁德时代巧克力换电全国累计建成换电站超2520座,站点落地覆盖31省200城。近2万块宁德品质全新电池已完成入仓部署。